Especificações
e conteúdo do Kit:
Motor
magnético brushless com caixa de redução
planetária (Sem escovas e sem buchas,
sem manutenção
e vida útil de 05 anos), com 550W
de altíssima
eficiência energética (97,6%
- Mínima perda por atrito ou aquecimento),
com suporte para fixação, acelerador eletrônico ( drive by
wire ), cubo traseiro com engrenagem motriz ( exclusivo ) e corrente
para instalação.
DIFERENCIAIS:
Nosso
motor possui caixa de redução
9,33:1 que otimiza o torque gerado pelo motor,
além de permitir que o motor trabalhe
sempre com a
rotação
adequada, diferente de
motores de cubo, que não tem redução
e trabalham a apenas 400rpm. Nosso motor
trabalha
a até
3000 rpm, sem força-lo com utilização
baixas rotações,
como nos motores no cubo de roda.
Nosso
motor não tem controladores
externos, que exigem complicada instalação
de diversos cabos e fios, além de ser
mais um item a comprometer a aparencia da bike.
Itens
do kit para roda traseira:
MONTAGEM
PASSO A PASSO DO KIT MOTOR NA RODA
Conteúdo
do kit de roda: Motor, Acelerador eletrônico
(drive by wire), suporte
do motor, cubo traseiro com engrenagem
do motor e corrente para instalação.
A
maioria dos quadros de bicicleta, principalmente
de alumínio, tem o
suporte para freio a disco, necessário para a instalação
demonstrada a seguir.
Fure
o suporte de acordo com a furação
do freio a disco de sua bike, usando
uma furadeira elétrica com uma broca
aço
rápido
6mm e parafuse o suporte fornecido no
suporte do freio à disco de sua bike.
Fixe
o motor no suporte com as porcas e arruelas
fornecidas
Fixe
a roda, já montada
no cubo fornecido no kit. Note que o lado
da
engrenagem sem roda livre coincide com
o lado que o motor foi motor.
Ajuste
o alinhamento do motor em relação à engrenagem
do cubo utilizando o
parafuso de regulagem, que permite que
a roda livre motriz seja posicionada
de forma a se alinhar com a engrenagem
fixa do cubo
O
motor instalado deverá ficar
nesta posição.
Instale
a corrente fornecida no kit e ajuste
sua tensão utilizando
as porcas
de fixação do motor, atuando
na altura do motor para esticar ou afrouxar
a corrente, de acordo com a necessidade.
Instale a bateria no centro
do quadro.
Instale
o acelerador no punho direito do guidão
Faça a ligação
do plug do acelerador e do plugue da bateria.
Está Pronto!!!
